Photo Vladimir Vrubel
Владимир Врубель

Официальный сайт
Истории воссозданные по малоизвестным архивным документам
Главная Произведения Сведения из первоисточников Личное Форум Написать автору

Антигерои российского флота



Теоретик крейсерской войны

Часть 19

Корабельные судьбы
                 
   Капитана «Cimbria» Эдмонда Баденгаузена русское правительство наградило орденом Святого Станислава 2-й степени. Старшего офицера лейтенанта Адольфа Мейера, вахтенного начальника лейтенанта Фрица Метценфина, старшего механика Франца Альпена – орденами святого Станислава 3-й степени. Немцы честно сделали своё дело и получили заслуженные награды.

Antigeroi_Teoreik krejserskoj voiny_19.1В 1883 году лайнер «Cimbria» вновь заставил заговорить о себе все газеты мира. В морозную ночь с 6 на 7 января в густом тумане, когда «Cimbria» находился в нескольких часах хода от устья Эльбы, в него врезался английский пароход «Sultan». При ударе в корпусе «Cimbria» образовалась огромная пробоина, и пароход мгновенно заполнился водой. На его борту, кроме 120 человек команды, находилось 402 пассажира.

Antigeroi_Teoreik krejserskoj voiny_19.2Капитан подавил панику и организовал спуск нескольких шлюпок, но спасти судно и людей ему не удалось. «Cimbria» затонул, не продержавшись и двадцати минут. На поверхности в ледяной воде остались только 64 человека, остальные ушли на дно вместе с пароходом. Капитан английского судна бросил этих людей на произвол судьбы и, не останавливаясь для оказания помощи, направился в Гамбург, по пути заделывая пробоину в носовой части. Его пароход до порта назначения дошёл. Так печально закончили свой путь немецкий лайнер и его экипаж, сдружившийся с русскими моряками. Поговаривали о мести англичан, но доказательств этого не было.

«Азия», «Африка» и «Европа» славы русскому флоту не принесли. Плавали они ещё долго (ну не топить же их! – пытались как-то использовать). Хотели «Азию» послать на Дальний Восток, но даже при небольшой встречной волне она, буквально, стояла на месте. Послали туда «Европу». Она дошла, и некоторое время служила даже флагманским судном, поскольку имела много помещений для штабных офицеров. Но при первом удобном случае её попытались сбыть Обществу Добровольного флота, переименовав в «Ярославль». Когда в обществе разобрались, что им подсунуло Морское министерство, то сразу же вернули судно обратно по балансовой стоимости.  Тогда Александр III  сделал широкий жест и подарил «Европу», ставшую «Ярославлем», черногорскому князю, для чего судно капитально отремонтировали.

Недолго плавала старушка под черногорским флагом. Только вздохнули, что распрощались, слава Богу, с «Европой», как вскоре черногорский князь слёзно попросил забрать подарок обратно, поскольку вся скромная черногорская казна тратилась на содержание никому не нужного парохода. Пришлось его забирать. Судно опять переименовали в «Европу» и назвали крейсером 2 ранга. Под этим пышным титулом его использовали в качестве учебного корабля. Судьба «Африки» была более счастливой. Она долго плавала в качестве крейсера 2 ранга, прошла капитальный ремонт, стала учебным судном. «Азию» сбыли в Русское спасательное акционерное общество.  Все три парохода, ставшие самыми дорогими и ненужными судами в русском флоте, пустили на слом, или, как говорят моряки, «на иголки», в двадцатых годах прошлого века. И только бумаги в архивах, да великокняжеский револьвер в музее напоминают об этой давней истории, гордиться которой не приходится.

                                  Конец
                     
Следующая страница
Рецензии
Рецензия на «Часть 19 Теоретик крейсерской войны» (Владимир Врубель) 

Владимир, 
спасибо за очерк, прочел с удовольствием. Я полностью согласен с вами, что это давняя, очень давняя история, «гордиться которой не приходится». Да, мы краснеем иногда за наше историческое прошлое. Что же касается муз, а тем более такой игривой и легкомысленной музы, какой является муза истории Клио, то эта дамочка полностью лишена нравственных оценок и для нее нет никакой разницы между черным флагом капитана Кида и красным полотнищем на мачте броненосца «Князь Потемкин Таврический».
С уважением

Владимир Руссь   05.09.2012 11:43   

Рецензия на «Часть 19 Теоретик крейсерской войны» (Владимир Врубель) 

Есть и в нашей новейшей истории такие проходимцы. "Генерал Дима" Якубовский, например. Тоже лапши на уши навешал нашим руководящим и направляющим, и славно поживился казеной денежкой.

Виктор Лукинов   28.01.2012 16:26   

Рецензия на «Часть 19 Теоретик крейсерской войны» (Владимир Врубель) 

Владимир, удивительную историю Вы поведали миру. Правда, давно известно: основное, что делается в России, определяется одним словом "воруют". Но в этом занятии Ваш Семечкин опередил очень многих. При совершенно безответственном отношении даже к самому минимальному выполнению обязанностей руководителя "проекта" он ухитрился с большой наживой для себя выйти "сухим из воды". И Мюнхаузену, и Остапу Бендеру стоило бы поучиться у него. Пострадала российская казна. Наверное, очень неуютно чувствовал себя великий князь. Зато офицеры и матросы повидали Америку, совершили плавание через океан туда и обратн - получили хорошую моркую практику. Спасибо. С дружеским приветом. Владилен. 

Владилен Николаев   07.07.2011 00:15   





comments powered by HyperComments

©Vadim Bòrsuk-Svaritschevski
©Vladimir Vrubel

Яндекс.Метрика