Photo Vladimir Vrubel
Владимир Врубель

Официальный сайт
Истории воссозданные по малоизвестным архивным документам
Главная Произведения Сведения из первоисточников Личное Форум Написать автору


Рыцари в морских мундирах


Оставляю флот...

Часть 3

Венец карьеры

Лейтенант вернулся в столицу в 1850 году. Два года после возвращения он служил на Балтике. Эти два года ему показались куда более утомительными, чем дальнее плавание. И вот он снова на палубе судна, следующего на Камчатку, транспорте «Двина» под командой капитан-лейтенанта  Петра Бессарабского.

Теперь он, как тогда говорили, правит вахтой (вахта - это часть экипажа, несущая дежурство на судне, руководит ею вахтенный начальник). Офицеры избрали его содержателем кают-компании, а командир назначил ревизором. Бессарабский быстро убедился, что на умного, обязательного, глубоко порядочного немца, можно положиться как на самого себя.
Совершив второе многотрудное плавание и пережив все положенные при этом приключения, Гроте вновь повторил своё возвращение через Сибирь. На сей раз, возвращаться пришлось ещё труднее – с Камчатки. Причём, возвращаться домой ему пришлось в одиночку.

 Офицерский состав экипажа «Двины» на тендере «Камчадал» перешёл в Аян, а оттуда   моряки отправились через Сибирь в Кронштадт. Гроте командир оставил сдавать транспорт новой команде.
Гроте вернулся в Петербург в разгар Крымской войны. Столица готовилась к отражению вражеского десанта. Моряка тут же откомандировали в гребную флотилию на восточном  Кронштадском рейде.

 Впрочем, скоро угроза миновала, и лейтенант получил почётное назначение старшим офицером винтового фрегата «Мария», да к тому же его наградили орденом Святой Анны 3 степени. Теперь перед ним открылась широкая дорога для карьерного роста. Ждать пришлось недолго. Через несколько месяцев он ступил командиром на палубу винтовой канонерской лодки «Секира».

И вот, когда настал заветный миг, о котором мечтает любой моряк, - он стал командиром судна, Эдуард Гроте решил оставить службу и заняться научной деятельностью. С большим сожалением рассталось с ним флотское начальство. По традиции его уволили в звании на ступень выше, капитан-лейтенантом.

Что же, морская служба, столь насыщенная плаваниями и трудностями, дала ему немало. Гроте написал другу: «… оставляю флот, ибо выучился всему, что надо знать моряку; командовал вахтою, занимался описью берегов и промерами, был хозяином судна, кормил товарищей, довольно с меня – ещё годика два подучусь и приеду в Россию готовый всюду, куда ни пошлют академия или географическое общество».


Рецензии

Рецензия на «Часть 3 Оставляю флот... Венец карьеры» (Владимир Врубель)

Владимир, я на Новый год оказался в Питере и удалось посетить Кронштадт, о чем я давно мечтал. Все-таки колыбель русского флота. Впечатление осталось ужасное. Город в запустении, дома в жутком состоянии снаружи. Крепость просто сгнила, стоит обшарпанная, облупленная, с местами проваленной внутрь крышей. Зато на средства госбюджета почти достроена огромная церковь. Я остановил молоденького лейтенанта на причале, попробовал расспросить его - где здесь стояли во время войны знаменитые линкоры "Марат", "Октябрьская революция"? Он не знал ничего...

Андрей Ворошень
  15.03.2012 20:11



Рецензия на «Часть 3 Оставляю флот... Венец карьеры» (Владимир Врубель)


Владимир, не уйду с вашей страницы, пока не перечитаю все. Очень интересно. У Вас получается книга-многогранник, каждый сюжет, каждый герой - отдельная грань, они переливаются, играют и все взаимосвязаны.
Замечательно.

Вот в этом предложении надо исправить пару ошибок: "Офицерский состав экипажа «Двины» на тендере «Камчадал» перешли в Аян, а оттуда по суши через Сибирь в Кронштадт." - офицерский состав ПЕРЕШЕЛ и по суше.

С уважением,
Виктория

Vikingnz
  06.05.2011 12:54  



Рецензия на «Часть 3 Оставляю флот... Венец карьеры» (Владимир Врубель)


Да, так бывает. Не так интересен результат, как путь к нему.

Полина Олехнович
  04.05.2011 21:10  

comments powered by HyperComments


© Vadim Bòrsuk-Swaritschevski
©Vladimir Vrubel


 
Яндекс.Метрика