Топить
беспощадно!
Часть
9
Совершенно секретно
Каждый читатель прекрасно знает, как много значит
разведка. Во время первой мировой войны военно-морскую разведку
британского Адмиралтейства возглавлял капитан 1 ранга Реджинальд Холл.
Под его руководством трудилась маленькая группа взламывателей чужих
кодов. Она работала в здании старого Адмиралтейства в комнате номер 40,
ставшей потом, благодаря писателям и журналистам, всемирно известной.
4-го августа 1914 года Британия объявила войну Германии, а ранним утром
следующего дня команда английского кабельного судна
«Телкония», на котором находился представитель
военно-морской разведки, подняло первый из пяти кабелей, которые
тянулись по морскому дну из немецкого города Эмдена по Английскому
каналу во Францию, Испанию, Африку и Америку.
Единственная кабельная связь, какая осталась у Германии – это
либерийско-бразильский кабель, принадлежавший совместной
германо-американской компании. В 1915 году англичане уломали
американское правительство, и добились от него согласия перерезать и
этот последний кабель.
С этого момента Германия не могла передавать телеграммы по кабелю через
нейтральную Испанию в свои колонии, а так же в нейтральные Швецию и
Голландию, и союзникам – в Австро-Венгрию и Турцию. В качестве
связи осталось только радио, по которому и пересылались сообщения,
естественно, в зашифрованном виде.
Шифрование сообщений и писем от любопытных и вражеских глаз известно с
глубокой древности. Когда началась первая мировая война, то
единственной страной, где было хорошо поставлено дело взламывания чужих
кодов и шифров, оказалась слабая страна, Австро-Венгрия. Хуже всего
было с этим в России, где не могли даже толком организовать шифрование
и кодирование сообщений в собственной армии.
Во Франции такая группа была создана в 1912 году, но больших успехов
французы не достигли. В английской военно-морской разведке группу
взломщиков кодов, знаменитую «комнату 40», организовали на
десятый день войны. У её руководителя на столе уже лежала пачка
перехваченных радиограмм немцев, но не было, ни плана, как вести работу
по их расшифровке, ни специалистов в этой области.
Однако англичанам несказанно повезло. Германия вступила в войну с тремя
главными кодами, и уже через четыре месяца британская военно-морская
разведка имела копии всех трёх кодов. Первая германская книга кодов
попала к англичанам с другого конца света, из Австралии.
11 августа 1914 года в Порт Филипп близ Мельбурна пришёл германский
пароход «Хобарт», принадлежавший германо-австралийской
пароходной компании. Капитан парохода ещё не знал о начале войны. Этим
воспользовались англичане. Абордажная партия из подготовленных моряков,
которой командовал капитан 1 ранга Ричардсон, поднялась на борт
парохода под видом карантинной инспекционной группы. Все были одеты в
штатское, а пистолеты спрятаны.
Ричардсон изображал из себя беззаботного недалёкого человека. Он, как
бы случайно, проговорился капитану парохода, что война, то ли началась,
то ли начнётся в ближайшее время. Его расчёт строился на том, что
капитан постарается незаметно уничтожить все секретные документы, и в
этот момент будет схвачен.
Ричардсон опасался, что в противном случае обнаружить документы, если
они надёжно спрятаны, не удастся. Английский офицер, оказался прав, как
в воду глядел.
Действительно, рано утром, когда все спали, капитан прошёл в пустую
каюту, в которой открыл хитроумно замаскированный сейф, где хранились
документы, и в тот же момент почувствовал на своей спине ствол
пистолета Ричардсона.
Капитан 1 ранга и его подчинённые очистили сейф от всех бесценных для
англичан документов, среди которых самой важной по значению была книга
кодов германского Адмиралтейства, с помощью которой осуществлялась
связь между военными и гражданскими германскими судами.
Можно себе представить радость английской военно-морской разведки,
когда там узнали, что этими же кодами пользуются корабли германского
флота Открытого моря. Но это выяснилось несколько позже. Ричардсон и
его начальники не подозревали, что благодаря этому последнему
обстоятельству важность, добытого ими приза, даже больше, чем они
предполагали.
Захваченные документы отправили в Англию, на всякий случай, изготовив
копию. Но в, то время даже самое быстроходное судно следовало в Англию
из Австралии недели, поэтому в Лондоне документы получили только в
конце октября. К тому времени в Адмиралтействе уже имелась ещё более
секретная «Сигнальная книга военно-морских судов».
На фотографии:
страницы из книги кодов, захваченной на пароходе «Хобарт»
Следующая
страница
|