 |
Владимир
Врубель
Официальный сайт
|
| Главная | Произведения | Сведения из первоисточников | Личное | Форум | Написать автору |
 Спасите наши души За бортом не по своей воле Часть 3 Ползущий, как черепаха, одиночный транспорт, несмотря на неблагоприятные погодные условия, 16 февраля в 8.00 заметили с немецкого самолёта-разведчика Focke-Wulf Fw 200 Condor, и передали эти сведения ближайшей подводной лодке U-101. Командир подводной лодки, 29-летний капитан-лейтенант Эрнст Менгерсон, получив информацию, направился на перехват транспорта. В 18.00 16-го февраля он обнаружил транспорт. На море был шторм, что мешало атаковать цель. В 23.28 Менгерсон из подводного положения выстрелил двумя торпедами, но они прошли мимо. В 23.32, всё ещё находясь в подводном положении, он повторил атаку и попал в цель. В 00.20 немецкая подлодка выпустила ещё одну торпеду, но и она прошла мимо. На сухогрузе начался пожар, и он стал тонуть. Менгресон решил не тратить больше торпед, видя, что транспорт обречён в штормовом море. При попадании торпеды была повреждена антенна, и радист не смог передать сигнал бедствия. Подводная лодка всплыла, и с неё по транспорту открыли огонь из пулемёта. Команда транспорта насчитывала 86 человек. Под пулемётным огнём они бросились спускать спасательные вельботы. Один вельбот рухнул в воду, потому что были перебиты пулями тали. Следующая страница На фотографии: командир подводной лодки U-101 капитан-лейтенант Эрнст Менгерсон среди своей команды |