7
мая 1915 года адмирал Эбергард вывел свой флот из Севастополя для
обстрела Угольного района Турции. К тому времени турки потеряли уже
треть тоннажа своих судов, способных доставлять уголь в
Константинополь. После панической телеграммы коменданта городка
Эрегли в Константинополь о высадке русского десанта, на помощь вышел
«Гёбен». На войне многое определяют случайности. Так было и
в тот раз. Немецкий линейный крейсер разминулся с русской эскадрой,
направлявшейся для обстрела Босфора.
Но встреча «Гёбена» и линкора «Св. Евстафий» всё же состоялась 10-го мая в 7.05 утра. После артиллерийской дуэли русский линкор не получил никаких повреждений, а, вот, в «Гёбена» русские артиллеристы два раза попали. Сушон отдал приказ выйти из боя. Потопить линейный крейсер русской эскадре снова не удалось. "Гёбен" оторвался от русских кораблей благодаря более высокой скорости хода.
30 июня 1915 года в Севастопольскую бухту к великой радости моряков и жителей города вошёл новенький, как иголка, линкор «Императрица Мария». В конце ноября того же года в состав флота вошёл однотипный линкор «Императрица Екатерина Великая». Все считали, что уж теперь-то дни "Гёбена" и "Бреслау" сочтены. Командование русским флотом разделило его на три маневренные группы, каждая из которых была сильнее «Гёбена». Уже с лета 1915 года русский флот полностью господствовал на Чёрном море.
Наступил 1916 год. Вскоре после Нового Года 2-я маневренная группа вышла в море на смену 1-й маневренной группы. Возможно командиры эсминцев «Быстрый» и «Поспешный» из первой группы всё ещё были под впечатлением встречи Нового Года, потому что, увидев силуэты кораблей, дали торпедный залп и даже успели обстрелять из орудий неизвестный корабль. К счастью, стреляли из торпедных аппаратов и из орудий так хорошо, наверно, тоже сказалось празднование Нового Года, что ни одна из семи торпед и ни один из снарядов, ни в кого не попали. И, слава богу, потому что обстреляли и торпедировали свой родной линкор, который шёл к турецким берегам.
Ночью 8-го января у мыса Кефкен два русских эсминца «Пронзительный» и «Лейтенант Шестаков» потопили, направлявшийся из Зонгулдака в Константинополь транспорт «Кармен». В числе спасённых пленных оказались моряки с крейсера «Бреслау». На допросе они сообщили, что «Гёбен» тоже находится в море. А тем временем на «Гёбене» уже обнаружили двух русских эсминцев и командир крейсера решил их потопить. Однако, преследуемые им, русские эсминцы привели немецкий крейсер к линкору «Императрица Екатерина Великая», что оказалось весьма неприятным сюрпризом для преследователей.
Как пишут наши военно-морские историки, русские артиллеристы стреляли очень кучно, просто замечательно, но в «Гёбена», тем не менее, не попали. Немецкий крейсер, огрызаясь огнём главного калибра, сумел уйти от русского линкора, хотя и не так шустро, как делал это раньше. Днище у «Гёбена» всё обросло водорослями и ракушками, которые замедляли ход, а расшатанные валы снижали скорость хода ещё больше.
Вернувшись в Константинополь, контр-адмирал Сушон доложил морскому министру, что отныне он не сможет гарантировать доставку угля морем, придётся перевозить его по железной дороге, которую ещё предстояло построить.
Но встреча «Гёбена» и линкора «Св. Евстафий» всё же состоялась 10-го мая в 7.05 утра. После артиллерийской дуэли русский линкор не получил никаких повреждений, а, вот, в «Гёбена» русские артиллеристы два раза попали. Сушон отдал приказ выйти из боя. Потопить линейный крейсер русской эскадре снова не удалось. "Гёбен" оторвался от русских кораблей благодаря более высокой скорости хода.
30 июня 1915 года в Севастопольскую бухту к великой радости моряков и жителей города вошёл новенький, как иголка, линкор «Императрица Мария». В конце ноября того же года в состав флота вошёл однотипный линкор «Императрица Екатерина Великая». Все считали, что уж теперь-то дни "Гёбена" и "Бреслау" сочтены. Командование русским флотом разделило его на три маневренные группы, каждая из которых была сильнее «Гёбена». Уже с лета 1915 года русский флот полностью господствовал на Чёрном море.
Наступил 1916 год. Вскоре после Нового Года 2-я маневренная группа вышла в море на смену 1-й маневренной группы. Возможно командиры эсминцев «Быстрый» и «Поспешный» из первой группы всё ещё были под впечатлением встречи Нового Года, потому что, увидев силуэты кораблей, дали торпедный залп и даже успели обстрелять из орудий неизвестный корабль. К счастью, стреляли из торпедных аппаратов и из орудий так хорошо, наверно, тоже сказалось празднование Нового Года, что ни одна из семи торпед и ни один из снарядов, ни в кого не попали. И, слава богу, потому что обстреляли и торпедировали свой родной линкор, который шёл к турецким берегам.
Ночью 8-го января у мыса Кефкен два русских эсминца «Пронзительный» и «Лейтенант Шестаков» потопили, направлявшийся из Зонгулдака в Константинополь транспорт «Кармен». В числе спасённых пленных оказались моряки с крейсера «Бреслау». На допросе они сообщили, что «Гёбен» тоже находится в море. А тем временем на «Гёбене» уже обнаружили двух русских эсминцев и командир крейсера решил их потопить. Однако, преследуемые им, русские эсминцы привели немецкий крейсер к линкору «Императрица Екатерина Великая», что оказалось весьма неприятным сюрпризом для преследователей.
Как пишут наши военно-морские историки, русские артиллеристы стреляли очень кучно, просто замечательно, но в «Гёбена», тем не менее, не попали. Немецкий крейсер, огрызаясь огнём главного калибра, сумел уйти от русского линкора, хотя и не так шустро, как делал это раньше. Днище у «Гёбена» всё обросло водорослями и ракушками, которые замедляли ход, а расшатанные валы снижали скорость хода ещё больше.
Вернувшись в Константинополь, контр-адмирал Сушон доложил морскому министру, что отныне он не сможет гарантировать доставку угля морем, придётся перевозить его по железной дороге, которую ещё предстояло построить.